世界局势与何贵距离太远，何贵也没有时间去炒股，何贵白天在作坊里面研究，在知道正确答桉的情况下，做研究就舒服多了。

　　其实做研究不怕付出，也不怕说什么重复性的枯燥的试验做研究，最怕的是没有方向，你不知道哪个方向能够成功，也不知道哪个方向能够继续做下去，当你第1个方向，第2个方向，第3个方向，N多个方向都失败之后，你就会感觉深深的挫败。

　　这还是做研究自己的情况，另外一方面的资金投入也是一样的，资金不断的源源不断的投入进来，如果遇到资金方是一个懂行的，那么就知道这些失败的数据也是有作用的，也许在未来会发生作用，但是遇到一个不懂行的并且要求短时间出成果的，那么就别想做这方面的研究了。

　　这也是内地研究方法的一个短板，因为上面管理的人基本不懂技术，他们要的只是成绩，并不是需要做好本身的东西？

　　何贵这边倒是没有这个顾虑，完全就是自主研究，并且何贵这边有准确的研究方向以及成功的方法，这样不急不躁，慢慢的来做这个研究证据。

　　为什么很多药或者其他高技术都是西方比咱们领先。一方面是他们本身就比咱们领先，另外一方面也是研究的方法的问题。

　　咱们国内的医药前20强的研发比例不到4%，而国外的药企的研发投入比例基本上接近20%，排名前三的医药企业每年投入的资金在至少100亿美金以上，甚至有些达到200亿美金，而国内这些药企如果有这些钱根本不会投入研究，反而会投入地产或者是金融。

　　而且内地也没有这么大的魄力来做这个研究，因为这样大笔的资金如果在某个企业的话，那么这个企业就要小心一点了。

　　这也是何贵在现代不怎么接触民用的研究方面，民用的研究涉及到的东西太多了，不是说你有技术就可以的，当然凭借何贵现在的影响力，是可以做任何研究的，也可以拿出任何技术的，但是有一点你在使用你的影响力的时候，也会付出代价的，除非是你自己的能力。

　　所谓的人情什么的，是越用越薄的，除非你要不断的拿出东西来维护这个人情的关系。

　　也许是怕山姆大叔那边不够乱，也许是嫌现在的股市金融市场不够乱，也许是东北老大哥想为自己证明什么呢？

　　又是晚间7点新闻，又是15分钟的专题报道。

　　“我国第一架自主技术，自主研发，完全自主生产，全部知识产权的民航客机，长城系列客机，今天在东北老大哥正式下线，进入了交付前各项试验试验完毕之后，会交付给国内第1个客户。”

　　其实白天晚上已经闹开了，因为老大哥的机场上拖了一个飞机出来，正在进行地面试验。

　　第一时间老大哥

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