比拍火车的镜头还要难拍似的。”罗纳德听到这里，觉得还是情有可原的，虽然一天一个镜头，还是有些离谱。但并非是西米诺那样无法无天就好。
“科斯特纳是个新导演，他的艺术品位很好，所以要求高一些，这个野牛群奔驰的镜头，大概本周拍的差不多，接下去的速度就能提高了。”
三人坐着皮卡车，往剧组所在的自然保护区的荒野里前进。塔拉莱给他们解释拍摄缓慢的原因。
不是塔拉莱不着急，不想办法加快进度，而是这部电影的一些镜头，确实非常难拍。
罗杰·科尔曼是最厉害的拍火车戏的高手，马丁·斯科塞斯的第一部长片“冷血霹雳火(BoxcarBertha)”，就是在科尔曼的指导下，在拍摄前先做好充分的准备，然后一周时间集中拍摄了所有的扒车镜头。
和野牛群一样，火车也是一起动起来，就要开出去好远，一个上午最多拍一两个镜头的困难拍摄对象。
火车好歹还是一个可以预测的物体，火车司机在接到信号以后，可以马上刹车，然后倒车章来。但是野牛群成百上千，也没有固定的头牛来听号令，一奔跑起来，就非得等到他们自己愿意停下来才能往回赶。而且不能速度太快。
这群野牛，是一位富豪为了复兴美洲野牛的自然生态群体，而放养的。这种物种实际上已经宣告野外灭绝。拍摄如果太过急躁，野牛群奔跑过度，很快就会掉体重，也有可能导致死亡。
这位富豪肯定不愿意剧组过度使用，所以也得照顾着珍贵的野生动物，慢慢来。
“罗纳德，你来的正好……”凯文·科斯特纳刚刚结束了今天的拍摄，夕阳西下的环境下，一片野牛群就在地上慢跑，后面的专业放牛人都很紧张的围着，生怕一不小心激起了他们的蛮劲。
“听说拍摄的很困难？”
“是的，这样的镜头，我们一天只能拍一条，很麻烦，好在马上就要拍好这一段了……”科斯特纳骑在马上，他今天也像印第安人一样骑光背马，操控的很熟练。
要说科斯特纳，对这部电影倒是不含糊，什么镜头都自己上。罗纳德看了看剧组的情况，科斯特纳可以说令行禁止。这和他不用替身，自己骑这种有风险的光背马，不无关系。
现场的很多人，都是和他一起拍摄西部片的老搭档。他们都服科斯特纳这种狠劲。西部片不是谈情说爱的爱情片，能骑光背马，以身作则的导演兼主演，这些人都挺服气。
罗纳德和他一起，在剧组巡视了一圈，发现倒还真没有像迈克尔·西米诺那样乱来。整个剧组的执行力和士气，可以看得出来科斯特纳还是做了大量的工作的。
而且，西部片这个片种其实已经渐渐落幕了，科斯特纳出道以后，连接拍了几
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